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CAPITULO 17 : LAS CONSOLAS

SISTEMA DE NAVEGACIÓN
la tabla siguiente describe cómo utilizar el sistema de navegación. La primera columna indica el objetivo (qué desea hacer). La segunda muestra los ajustes de los diversos interruptores y selectores. La tercera muestra los efectos de estos ajustes en el HSI (si los hubiera). La cuarta muestra los efectos de estos mismos ajustes en el ADI (si los hubiera).
El sistema de navegación de su F-16 está compuesto por varias piezas interconectadas: la computadora del sistema, el se lector de canales del TACAN, el HSI, el ADI, etc. Esencialmente, los datos de navegación provienen de la computadora de misión o del sistema TACAN. De cuál de estas dos fuentes provengan dependerá de varios interruptores y ajustes. Los datos de navegación se dirigen al HSI y al ADI

 

En la tabla siguiente.los primeros cuatro ejemplos emplean el modo NAV para la navegación. El sistema Nav es la parte de la computadora de misión que recuerda los puntos de maniobra y los puntos de marca. Utilice ellCP para seleccionar su destino y fijar el selector Instr Mode en el modo NAV o NAV/ILS.

En el resto de los ejemplos se utiliza el sistema TACAN para la navegación. El sistema TACAN consta del selector de canales TACAN. el selector de funciones del TACAN y parte de la computadora de misión. Al comienzo de la las misiones de Campaña y Combate táctico. la computadora de misión busca y almacena los canales TACAN asociados con cualquier punto de maniobra de aterrizaje y de reabastecimiento.

El selector de canales TACAN permite que el piloto introduzca los datos manualmente.

El selector de funciones del sistema TACAN determina si la señal TACAN proviene de un abastecedor (AA-TR) o de una base aérea (TR).

El selector CNI determina si la señal TACAN proviene de la computadora de misión (UFC) o del selector de canales TACAN (Backup).

Las barras de ILS en el ADI sólo funcionan cuando el selector Instr Mode está en la posición NAV ILS o TCN/ILS.

OBJETIVO

AJUSTES

HSI

ADI

Vuele a un punto de maniobra

Fije el ICP en STPT
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en Nav

 

 

Aterrice en una pista de una
base aérea (Punto de Aterrizaje)

Fije el ICP en STPT
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en NAV/ILS

 

Barras del ILS en el ADI visualizadas

Vuele a un punto de marca

Fije el ICP en MARK
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en Nav

 

 

Vuele a un Cisterna utilizando TACAN Manual

Coloque el selector de funciones del TACAN en AA-TR
Coloque el selector CNI en Backup
Coloque el selector Instr Mode en TCN

Indicador de alerta de curso activado.Indicador To-From visualizado

 

Vuele a una base aérea
utilizando TACAN Manual

Coloque el selector de funciones del TACAN en TR
Coloque el selector CNI en Backup
Coloque el selector Instr Mode en TCN

Indicador To-From visualizado

 

Aterrice en una base aérea utilizando TACAN manual

Coloque el selector de funciones del TACAN en TR
Coloque el selector CNI en Backup
Coloque el selector Instr Mode en TCN/ILS

 

Barras del ILS en el ADI visualizadas

Vuele a una base aérea preestablecida utilizando TACAN

Fije el ICP en T-ILS
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en TCN

Indicador To-From visualizado

 

Aterrice en una base aérea preestablecida utilizando TACAN Manual

Fije el ICP en T-ILS
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en TCN/ILS

 

Barras del ILS en el ADI visualizadas

Vuele a un abastecedor preestablecido

Fije el ICP en T-ILS
Coloque el selector CNI en UFC
Coloque el selector Instr Mode en TCN

Indicador To-From visualizado
Indicador de alerta de curso activado

 

 

 

Vayamos a una base aérea preestablecida utilizando el TACAN (el octavo ejemplo de la tabla anterior). Las misiones de Campaña y Combate táctico cuentan con canales TACAN programados previamente. Primero, seleccione el canal TACAN preestablecido para la base aérea pulsando el botón T-ILS en eI ICP. Luego, coloque el selector CNI en la posición UFC y el selector Intr Mode en TCN/ILS. Si la pista de aterrizaje está en un rumbo de 270°, en el DED se podrá observar el nombre del punto de maniobra seguido del número 27. Elija el ajuste de rumbo en el dial con el selector de curso del HSI.

Ahora vayamos a una base aérea determinada utilizando el TACAN manual (el sexto ejemplo de la tabla anterior). Busque el canal TACAN en el mapa de Corea (por ejemplo, "105X" corresponde a la base aérea de Seúl). Coloque el selector de funciones del TACAN en la posición TR, el selector CNI en Backup y el selector Instr Mode en TCN/ILS. Especifique el canal TACAN en " 105X" haciendo clic en los numerales. Esto hace que el puntero de rumbo apunte a la estación que indicó en el dial del receptor TACAN, en este caso, la base aérea de Seúl.
Utilice las lecturas de rumbo y distancia para acercarse al abastecedor Y pase por alto cualquier otra información de curso ya que el abastecedor está en movimiento.